Desert Dingo

20 novembre - 23 novembre 2008 Tecate Score Baja 1000 Baja, Californie

Rejoignez Desert Dingo Racing lors de leur périple de 1 600 kilomètres le long de la péninsule de Baja au Mexique à l'occasion de la 41ème édition de la course annuelle Baja 1000, qui coïncide avec la Journée Mondiale du Diabète.

L'équipe s'est associée avec la Fédération Internationale du Diabète (FID) pour organiser une collecte de fonds destinés à l'éducation et la recherche sur le diabète dans le monde entier.

Vous pouvez dès aujourd'hui faire une promesse de don de 5 centimes par kilomètre seulement en faveur de cet effort. Faites votre promesse de don en ligne en saisissant une somme ci-dessous. Celle-ci sera prélevée sur votre carte de crédit une fois la course terminée, en novembre. Veuillez noter que les dons en ligne pour cet événement sont de 25 dollars minimum.

Faites un don aujourd'hui pour aider le Desert Dingo Racing à conquérir le désert et le diabète !

L'équipe Dingo conduit la Journée Mondiale du Diabète à travers le désert

Une équipe d'américains de la Silicon Valley en Californie fait campagne pour la Journée Mondiale du Diabète en participant avec sa voiture officielle à la 41ème édition de la Baja 1000, course difficile longue de 1000 miles dans le désert qui a lieu en novembre.

Dans cette épreuve mettant généralement en scène des trophy trucks dont la valeur tourne autour du million de dollars et pouvant rouler à 210 km/h à travers le grand désert, l'équipe officielle de la Journée Mondiale du Diabète adopte une stratégie légèrement différente.

« Nous conduisons une Volkswagen Beetle de 1969 », a déclaré le cofondateur de Desert Dingo Racing Mike Aquino. « Nous ferons du 40 kilomètres à l'heure en moyenne si nous avons de la chance. »

M. Aquino, qui souffre de diabète de type 2, explique que l'équipe s'est inspirée du documentaire de 2005 « Dust to Glory », chronique des trophy trucks, buggys, motos, équipes professionnelles - et stock-cars VW - pendant leur parcours le long de la péninsule de Basse-Californie du Mexique.

L'évènement de cette année devrait comprendre des équipes de plus d'une douzaine de pays et plus de 300 000 spectateurs borderont le champ de courses. La course a lieu du 20 au 23 novembre. La Journée Mondiale du Diabète a lieu tous les ans le 14 novembre.

Plusieurs équipes organiseront des collectes de fonds pour des oeuvres de charité et la directrice de l'équipe Roxanne Graham a suggéré que les membres de Desert Dingo pourraient en faire de même. L'équipe a organisé sa première collecte de fonds pour la FID pendant la Baja 1000 en 2007.

« En discutant, nous avons découvert que deux d'entre nous (Aquino et l'expert en soudure Richard Palasik) souffraient de diabète de type 2 et que plusieurs d'autres, moi entre autres, avions des antécédents de la maladie dans notre famille, » à déclaré le cofondateur Jim Graham. « J'ai contacté la FID, qui nous a orienté vers la Federacion Mexicana de Diabetes, et nous collaborons désormais avec les deux organismes afin d'augmenter la sensibilisation à la maladie et de collecter de l'argent pour la recherche sur le diabète. »

La voiture de course porte les logos officiels de la Journée Mondiale du Diabète en anglais et en espagnol ainsi que le cercle bleu caractéristique sur le toit, « pour les hélicoptères », a déclaré Graham.

La Catégorie 11, dans laquelle Desert Dingo concourt, est limitée aux Beetles VW d'avant 1983 qui n'ont droit qu'à des modifications mineures au moteur et aux suspensions. Le règlement impose également une cage de protection et un extincteur. La voiture est équipée de sièges baquet, d'une radio à longue portée, d'un téléphone satellite, de plusieurs unités GPS et d'un ensemble de phares pour la conduite de nuit.

Les amateurs pourront suivre la progression de l'équipe sur Internet. Une des unités GPS indique la vitesse et la position mises à jour toutes les deux minutes. Elles sont affichées sur Google maps. Consultez le site Internet de Desert Dingo pour plus d'informations.

Les membres de l'équipe ont bénéficié d'une grande aide d'Eric Solorzano, neuf fois vainqueur de la Baja 1000. Solorzano s'est rendu au Mexique en septembre et a passé quatre jours à régler les suspensions et le moteur de Desert Dingo. L'équipe doit normalement arriver au Mexique une semaine avant la course afin de s'entraîner sur certaines portions du parcours et de terminer la préparation de la voiture.

« Nous tiendrons notre blog en direct et nous mettrons à jour nos vidéos sur Twitter avant et pendant la course, » a déclaré Graham. « Nous disposerons également d'une caméra vidéo dans la voiture et nous espérons mettre des vidéos en ligne lors des changements de pilote. »

Même si ce sera la première course Baja pour Desert Dingo, l'équipe apporte avec elle une grande expérience de la course automobile. Aquino et Scott Anderson, pilote/mécanicien, ont conduit des motos et Palasik a construit et sponsorisé des stock-cars et des voitures de course tout-terrain ou de vitesse. Scottie Chapman, mécanicien et pilote, a conduit une Lincoln Mark IV de 73, Graham et McHugh ont une expérience en tant qu'équipe de réparation (Graham avec une équipe Formula Atlantic et McHugh avec World Speed Motor Sports). Aquino et Carrie Molho ont concouru dans les courses Power Tool Drag. Charlie Reynolds est le seul membre avec une expérience en Catégorie 11, ayant terminé troisième lors de sa première course en 2006. Graham a acheté sa voiture et l'équipe l'utilise à l'entraînement et lors d'apparitions publiques.

« Nous voulons profiter de cette course pour attirer l'attention des gens sur le diabète en tant que problème de santé de plus en plus important, » a expliqué Shawn Kovach-Long, qui a des antécédents de diabète dans sa famille. « C'est un problème mondial qui touche des gens de tous âges et la moitié des personnes atteintes de diabète ne s'en rendent pas compte. »

Pour en savoir plus sur l'équipe, nous vous invitons à vous rendre sur http://www.desertdingo.com.